經營分析實用入門
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底下是 經營分析實用入門 的內容簡介
經營分析是診斷公司營運狀況的最佳利器。公司要能積極成長、穩定發展，瞭解經營數字是每一位企業經營者必須掌握的關鍵。本書以清晰明白的圖解、淺顯易懂的文字，教您如何解讀數字背後隱藏的意義，並使您進一步瞭解財務報表的基本概念及知識；此外，更透過各種分析讓您徹底瞭解公司的營運狀況並且進而謀求改善解決之道。
作者： 島田頌夫
新功能介紹- 譯者： 許慶平
- 出版社：小知堂
新功能介紹 - 出版日期：2000/07/10
- 語言：繁體中文
商品網址: 經營分析實用入門
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中國4月下旬發函44家國際航空公司要求更改台灣的名字，距離期限剩下約一個月，中國官媒今天發文點名美國、印度、南韓等國籍航空公司不配合改名是「傷害中國人民感情」。
中國官方4月25日致函44家外國航空公司要求修改對台灣的稱呼，並給出30天的期限，眼見5月25日到期日當天卻仍有逾半航空公司未改名。中國民用航空局因此在當晚發文表示，將期限再延2個月至7月25日。
距離中國設定的改名期限剩下約一個月，新華社今天再度發文施壓，要求尚未改名的航空公司能「積極響應」。
新華社先是肯定配合改名的國際航空公司，接著再逐一點出尚未改名的企業，包括美國聯合航空、達美航空、美國航空；南韓的大韓航空和韓亞航空，以及印度航空等。
文章並批評，這些拒絕修改的航空公司「一邊賺著中國人民的錢，一邊做傷害中國人民感情的事」。
日本兩大國籍航空的「彈性作法」也引來文章不滿。文章表示，日本航空和全日空航空已經在中文官網上將「台灣」變更為「中國台灣」。不過，日語和其他語種官網上，相關表述依然為「台灣」。
文章宣稱，澳洲的澳洲航空雖然尚未修改台灣名稱，但該公司表示，會在最後期限之前完成整改。
根據環球網5月下旬報導，中國航空專家張寶鑫表示，逾期仍不做修改的外國航空公司，中國管理部門有可能對它們在中國的航權有所限制，也可以依法下架它們在中國市場的App等訂票系統。
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